科技日報記者 魏依晨 通訊員 李翔

記者從中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱南鐵）獲悉，自2026年4月15日零時起，鐵路部門將實施新的列車運行圖。南鐵結合贛閩兩省客流運輸新變化以及貨物運輸新特點，積極優化列車開行方案，進一步提高運輸效率，更好地滿足旅客出行和貨主運輸需求。

為更好地滿足銀發旅客出游需求，南鐵持續打造“贛閩風華”銀發主題旅游專列品牌，對Y71次、Y92次、Y165次、Y312次等多趟旅游列車在鷹潭、萍鄉、宜春、新余、景德鎮等站的到發時刻做了調整，繼續沿用“車隨人走、夜行日游、游景停車”的開行模式，讓旅客的行程節奏更加舒緩從容。

車底進行了適老化改造，列車上配置了緊急呼叫系統及專業服務人員，并提供健康餐飲等特色服務，讓旅客出行更加安心、省心。

為進一步暢通區域微循環，此次調圖，南鐵將福州南至龍巖的G5071/4次，以及龍巖至福州的G5073/2次列車運行區段延伸至武平站，車次相應調整為G5071/4/1次、G5073/2次。調整后，列車經由杭深線運行，沿途停靠莆田、泉州南、廈門北、漳州等站后到達龍巖，再經龍龍高鐵延伸至上杭、武平，進一步方便閩西地區百姓出行。　　

新圖實施后，南鐵跨局貨物班列開行總數達到80列，較上一季度增加7列。其中快速貨運班列增至47列，新增了喬司至株洲北、大朗至喬司方向的快速城際班列2列，以及蕪湖東至江村、喬司至江村、廣州國際港至南翔方向的快速多式聯運班列3列，進一步提升了東南沿海與內陸之間的物流時效；普快貨物班列增至29列，新增了張家港北至小塘西等方向的普快多式聯運班列和喬司至龍川北等方向的普快城際班列，有效補充了區域間普速貨物運輸能力。在此基礎上，南鐵通過優化“一單制”“一箱制”服務，為客戶提供更加快速、準時、可靠的全程物流解決方案。

針對電煤、糧食等國計民生重點物資運輸，南鐵新增靖邊北至吉安、靖邊北至鲇魚山等電煤中長協直達列車4列，同時，將跨局大宗貨物直達列車開行增至13列，持續優化貨物裝卸和取送作業組織，確保優先運輸、快速送達，壓縮班列“最先、最后一公里”時間，進一步提升全程運輸效率。在暢通國內物流通道的同時，南鐵著力提升國際聯運能力，保持中歐班列圖定線路穩定開行，為贛閩兩省外貿產業提供安全高效的跨境物流服務，助力暢通國內國際雙循環。