中國航天科技集團八院與南開大學聯(lián)合研制出氫氟烴電解液,有望破解傳統(tǒng)電池低溫衰減、能量密度低的難題。相關研究成果近日發(fā)表于《自然》期刊。研究人員表示,該成果可讓同等質量的鋰電池,室溫儲電能力提升2至3倍以上,能將電動汽車續(xù)航從五六百公里提升至一千公里甚至更高,且電池在零下70℃的極端低溫環(huán)境下仍可正常工作。
(科技日報 潘宇菲 付毅飛)
中國航天科技集團八院與南開大學聯(lián)合研制出氫氟烴電解液,有望破解傳統(tǒng)電池低溫衰減、能量密度低的難題。相關研究成果近日發(fā)表于《自然》期刊。研究人員表示,該成果可讓同等質量的鋰電池,室溫儲電能力提升2至3倍以上,能將電動汽車續(xù)航從五六百公里提升至一千公里甚至更高,且電池在零下70℃的極端低溫環(huán)境下仍可正常工作。
(科技日報 潘宇菲 付毅飛)
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